Stichting Hoogbouw

Symposium: hoogbouw en afval

- Expert Meetings, Uitnodiging

Op woensdag 7 november 2018 organiseert Stichting Hoogbouw in samenwerking met ZeroWaste Foundation een symposium over het thema hoogbouw en afval van 16.00 tot 19.30 uur in de Bijlmerbajes in Amsterdam. In het Bajes Kwartier, een project van AM, vormen duurzaamheid en slimme oplossingen voor afval een belangrijk aandachtspunt. Het symposium start met een rondleiding door dit fascinerende gebouw.

Achtergrond
Door de voortgaande trek naar de Randstad zal het aantal hoogbouwprojecten in de grote steden de komende jaren aanzienlijk toenemen. Dit geldt zowel voor hoge woongebouwen als kantoren. Een belangrijke opgave daarbij vormt het vinden van oplossingen voor huishoudelijk- en bedrijfsafval. Achtergrond vormt de toenemende aandacht voor circulaire oplossingen en het overheidsbeleid om restafval (verbrandingsafval) terug te dringen. Volgens de EU dient in 2025 75pct van het afval gerecycled te worden. Daarnaast hebben ook de grote steden eigen beleidsdoelstellingen. Zo zet de Gemeente Amsterdam in op een bronscheidingspercentage van 65% van het huishoudelijk afval in 2020 (momenteel 27%). Voor de andere grote steden gelden soortgelijke doelstellingen en zelfde resultaten. Realiseren van deze doelstellingen rond huishoudelijk afval is een enorme opgave: veel gestapelde bouw en kleine woningen zonder voldoende buitenruimte. In dit verband vormt de ontwikkeling van nieuwe, stedelijke hoogbouw-woongebieden in hoge dichtheden een bijzondere uitdaging. Bestaande oplossingen in de vorm van (ondergrondse) afvalcontainers voor gescheiden stromen dan wel kliko’s op straat, werken niet in dit soort gebieden. Dit gaat ten koste van de kwaliteit van de openbare ruimte, een belangrijke succesvoorwaarde voor woongebieden met veel hoogbouw. Oplossingen zullen derhalve gevonden moeten worden in een mix van maatregelen: technische maatregelen binnen een gebouw of blok (o.a. buizensysteem, perscontainers, depots), toepassing van praktische apparatuur in de keuken, logistieke maatregelen door het aantal vervoersbewegingen van inzamelaars in de omgeving terug te dringen en goede communicatie richting bewoners en gebruikers om hun afval aan de bron te scheiden.

Programma
Bij het symposium ligt de focus op innovatieve oplossingen voor afvalscheiding, inzameling en hergebruik in hoge woongebouwen en hoogbouwwijken.
16.00-16.05    Welkomstwoord door Klaas de Boer, voorzitter Stichting Hoogbouw
16.05-17.00    Toelichting Bijlmerbajes door Ronald Huijkeshoven, AM, gevolgd door rondleiding
17.00-17.05    Toelichting op programma door moderator Jan Rutten, ZeroWaste Foundation
17.05-17.35    Anatomische les door Cor Gerritsen, ZeroWaste Foundation/Renewi Icova
17.35-17.50    Beleid en aanpak afval en hoogbouw in Utrecht door Aagje Loef, Gemeente Utrecht
17.50-18.05    Ondergronds afval transport op Sluisbuurt door Thijs Spaan, Gemeente Amsterdam
18.05-18.20    Afval en Bijlmerbajes door Lara van Druten, The Waste Transformers
18.20-18.35    Comfort door slimme techniek door Frits Steenhuisen, ZeroWaste Foundation/Crem
18.35-18.50    Afval, hoogbouw en gebiedsontwikkeling door Reinier van der Vusse, Rebel Group
18.50-19.30    Borrel

U bent van harte uitgenodigd voor het symposium hoogbouw en afval.
We starten om 16.00 uur tot 19.30 uur. Graag aanmelden voor deze bijeenkomst via info@hoogbouw.nl vóór 15 oktober aanstaande. Na aanmelding ontvangt u een bevestiging en overige informatie.

EXPO REAL München 2018

- Expert Meetings, Uitnodiging

Op maandag 8 oktober 2018 heeft Stichting Hoogbouw tijdens de EXPO REAL München 2018 de openeningsbijeenkomst Maakt hoogbouw Nederlandse steden veerkrachtiger? georganiseerd waarbij werd ingegaan op de verdichtingsopgave van de G5 in Nederland.
Stichting Hoogbouw wil graag de harde en zachte pijplijn voor de periode 2018 – 2025 van de hoogbouwopgave, torens van 70 meter en hoger, van de G5 in beeld willen krijgen.

Onder leiding van moderator Erik Faber, Fakton, zijn in gesprek gegaan de wethouders Yasin Torunoglu, gemeente Eindhoven, en Klaas Verschuure, gemeente Utrecht, Henk Harms, directeur Ontwikkeling & Realisatie gemeente Den Haag, Jos Melchers, directeur Gebiedsontwikkeling gemeente Rotterdam en Henk Jagersma, Stedelijk directeur gemeente Amsterdam.
De thema’s die aan de orde zijn gekomen:

1. Mobiliteit;
2. Betaalbaarheid;
3. Energietransitie;
4. Woningproductie;
5. Sterke toename van binnenstedelijke appartementen aanbod.

Symposium: beleven van hoogbouw

- Expert Meetings, Onderzoek, Uitnodiging

Op dinsdag 25 september 2018 heeft  TNO samen met Stichting Hoogbouw, Bouwen met Staal en de Betonvereniging het symposium beleven van hoogbouw georganiseerd in de Faculteit Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek van de TU Delft.

Beleven in de vorm van bewegingen van het gebouw, de impact van hoogbouw op zijn omgeving en de ervaring van bewoners en gebruikers: het symposium omvatte inspirerende lezingen over hoe je de beweging van een gebouw kunt beinvloeden door in het ontwerp al rekening te houden met demping. Hoe mensen bewegingen ervaren en hoe dat in onze regelgeving is vertaald. Via aansprekende projecten, die ons een blik geven op de hoogbouw van de toekomst, werd een inkijkje gegeven in andere aspecten van beleving. En zeer uniek, de deelnemers aan het symposium kregen de gelegenheid zelf te ervaren hoe hoogbouw beweegt tijdens een storm in de SIMONA simulator van de TU Delft.
De trend in hoogbouw is steeds hoger, slanker en lichter bouwen. Dit maakt dat hoge gebouwen gevoelig zijn voor trillingen. Iedereen kan in een hoog gebouw beweging ervaren, al vanaf een matige tot krachtige wind. De gebruiker moet zich veilig en comfortabel voelen in een hoogbouwtoren, ook bij deze condities. Wat trillingen zijn, hoe mensen deze ervaren en de huidige criteria voor toelaatbare trillingen die door de wind worden veroorzaakt, werden in het symposium toegelicht. Deze criteria zijn veelal het doorslaggevende ontwerpcriterium voor de constructie van hoogbouw. De voelbaarheid van bewegingen in hoogbouw is van vele factoren afhankelijk. De stijfheid, de massa en de demping van de constructie zijn hierin cruciaal. De stijfheid en massa zijn in het ontwerp nauwkeurig te bepalen. Voor de demping wordt gebruik gemaakt van ervaringscijfers, met zeer groeve benadering, die vaak, maar niet altijd, aan de conservatieve kant zijn gekozen. Het ontbreekt aan ontwerpregels om de demping van een gebouw beter in te schatten op basis van de gebouwopbouw, zoals het aandeel van fundering, kernen, gevels, vloeren, wanden en afbouw. TNO heeft, met partners Zonneveld Ingenieurs, Ballast Nedam, Bubbledeck, ArcelorMittal, Hurks, Fugro, Bouwen met Staal, de Betonvereniging en Stichting Hoogbouw, onderzoek uitgevoerd om beter grip te krijgen op deze demping. Dit resulteert in een aantal praktische ontwerpregels die helpen de bewegingen van hoogbouw beter te voorspellen. Deze resultaten werden gepresenteerd tijdens het symposium.
De beleving van hoogbouw kent meerdere kanten, daarom zijn tijdens het symposium ook andere aspecten van beleving getoond, aan de hand van aansprekende projecten die nu in ontwikkeling zijn. Lees verder →

Manhattan Center Brussels

- Nieuws, Projectbezoeken

Het Manhattan Center Brussels is een iconische wolkenkrabber, gebouwd in 1972, in Brussel. Het complex bevindt zich net buiten de binnenstad op het grondgebied van de gemeente Sint-Joost-ten-Node, langs de Bolwerklaan (Kleine ring), naast het Rogierplein. Met een hoogte van 102 meter is het Manhattan Center een van de hoogste gebouwen van Brussel.

In 2017 is gestart met de renovatie: de gevel wordt geheel vervangen en er komen twee extra verdiepingen op, daardoor komt er bijna 5.000 vierkante meter extra kantoorruimte bij. Het verouderde gebouw wordt milieuvriendelijker, op het dak komen zonnepanelen.
Ook de sokkel van de toren wordt gerenoveerd. Die sokkel of plint is een overblijfsel van de megalomane jaren 60 en 70. De Noordwijk moest een enorme kantoorwijk en een knooppunt voor internationale autosnelwegen worden. Net als de andere oude kantoorgebouwen in de Noordwijk en aan het De Brouckèreplein staat het Manhattan Center daarom op een 13 meter hoge sokkel, daar moesten de voetgangers lopen. De snelwegen kwamen er nooit, de sokkels wel.

Het multifunctionele complex biedt, na renovatie, naast kantoren, verschillende horecagelegenheden, een fitnesscentrum en een aantal winkels. Het Manhattan Center in Brussel is onderdeel van Icon Real Estate.

In 2019 staat een projectbezoek aan het Manhattan Center gepland.

Werkexcursie Sint-Petersburg

- Studiereis

Stichting Hoogbouw heeft een werkexcursie georganiseerd aan Sint-Petersburg en Moskou.
In een kort maar krachtig tijdsbestek is op woensdag 30 mei in de namiddag een bezoek gebracht aan het Lakhta Center – een mixed-use complex gelegen 9 km buiten het historisch centrum van Sint-Petersburg.
Jochem van Uden [Commercial director building Ballast Nedam Construction] heeft ter plekke een toelichting gegeven op de 462 meter hoge toren in aanbouw. Oplevering wordt verwacht in 2018.
Op donderdag 31 mei is met de Sapsan, de Russische hogensnelheidstrein, gereisd naar Moskou. Een bliksembezoek, georganiseerd door Jochem van Uden en Edwin de Kuiper [Ballast Nedam], vond plaats aan de Neva Towers. De Neva Towers hebben een hoogte van 342 en 302 meter. Met 347.000m² bieden deze torens ruimte aan 1020 appartementen en 2000 parkeerplaatsen.
Ali Ihsan Mutlu [Commercial director Renaissance Development] gaf een toelichting gaf bij de maquette en Sinan Yurdakul [Division director Renaissance Construction] gaf een uitgebreide presentatie over de ontwikkeling en constructie van de Neva Towers. Het bezoek werd afgesloten met een rondleiding door een van de twee Neva torens.
Op vrijdag 1 juni is een bezoek gebracht aan Golden City op het Vasilievsky Eiland. Masha Pidodnia [Associate KCAP Architects&Planners] presenteerde de ontwikkeling van een kwalitatief hoogwaardige omgeving voor wonen, werken en recreeren aan het water. En route werd het complex ‘House on Chicken Legs‘ bezocht. Vervolgens werd onder begeleiding van twee bevlogen gidsen, Katya en Natasha, het gezelschap door de Hermitage geleid.
Het werkbezoek werd afgesloten met een lunch op de 41ste verdieping van de Leader Tower met schitterend uitzicht over Sint-Petersburg.

Reaching for the sky

- Nieuws

London now has more than 500 tall buildings in the pipeline and a record 115 under construction, according to new research published by New London Architecture. The fifth NLA London Tall Buildings Survey, with research partners GL Hearn and data provider EG – launched on the 9th floor of TH Real Estate’s offices at 201 Bishopsgate – showed that despite signs of a slowdown, London has 510 tall (over 20 storeys) buildings proposed, in planning or under construction, compared to 455 in 2016, and with 115 schemes under construction compared to 91. The analysis suggests that living in tall buildings is becoming more accepted, with over 90% (458) of those coming forward residential, and with the potential to deliver some 106,000 homes. And data from EG shows that 30% of the proposed schemes in 2017 were Build-to-Rent compared with none in 2013. Read on >>>

Hoogbouw in Eindhoven

- Uitnodiging

Op woensdag 18 april 2018 heeft Stichting Hoogbouw een een bijeenkomst georganiseerd over de hoogbouw(plannen) in Eindhoven. Voorzitter van het bestuur Klaas de Boer opende het programma. Jos Roijmans, Gemeente Eindhoven [Sector Programma- en Gebiedsmanagement] blikte vooruit op de komende hoogbouwontwikkelingen in Eindhoven. Paul Diederen, diederendirrix | hoogleraar aan de TU Eindhoven, presenteertde ‘The resilient city’.
Winy Maas, MVRDV | supervisor van de Eindhovense binnenstad, presenteerde ‘What’s next’.
De inhoudelijke en inspirerende bijeenkomst werd afgesloten in de skybar Vane in voorheen de Groene Toren waar de skyline van Eindhoven 360° rond is te zien.

Driehoekige woontoren CasaNova

- Nieuws

Barcode Architects heeft een nieuw architectonisch icoon ontworpen voor de skyline van Rotterdam: CasaNova, de eerste driehoekige woontoren van Nederland. De 110 meter hoge toren verschijnt aan de Wijnhaven 65 en gaat aan alle zijdes een directe relatie aan met de straat en levert daarmee een belangrijke impuls aan de vitalisering van de wijk. Het bijzonder gevormde gebouw houdt rekening met de bezonning en zichtlijnen van de omringende torens en is zo een passende, maar onderscheidende toevoeging in dit hoogstedelijke gebied.
Waar de toren de plint raakt, verjongt het volume over vier lagen; hierdoor balanceert CasaNova ogenschijnlijk als een danser subtiel en elegant op zijn voet.
De bouw van CasaNova start begin 2019 en is naar verwachting eind 2021 afgerond. In het gebouw komen 110 appartementen en zes penthouses. De laagbouw krijgt een transparante plint met (luxe) horeca en boetiekwinkels, zodat ook de levendigheid in de buurt wordt versterkt. Bovenop het lagere deel komt een groen dakterras, dat wordt samengevoegd met het groene dak van The Muse.

Onderzoek naar de stad van de toekomst

- Nieuws

BNA en TU Delft hebben tien multidisciplinaire ontwerpteams geselecteerd om onderzoek te doen naar de ideale stad van de toekomst. Tot eind 2018 doen ze een intensieve ontwerpstudie op testlocaties in Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht en Eindhoven.

De teams gaan aan de hand van vijf vensters op de stad kijken naar nieuwe manieren van stad maken. De onderliggende vraag is hoe we in tijden van de volgende verdichtingsgolf bouwopgaven kunnen koppelen aan energietransitie, innovaties op gebied van vervoer, circulaire economie en andere systeem‐ en netwerkinnovaties. Naast architecten en andere ontwerpende disciplines staan ook mobiliteitsexperts, filosofen, sociologen, experts op gebied van circulariteit, data-specialisten en internet of things-experts, ecologen, kunstenaars en placemakers in de startblokken. De selectiecommissie bestond uit de initiatiefnemers BNA, TU Delft, Vereniging Deltametropool, de ministeries van IenW en BZK en de vijf deelnemende steden. Zij moesten kiezen uit 28 sterke teams.

Mark Frequin, directeur-generaal Bereikbaarheid bij het MinIenW is blij met het onderzoek: ‘We hebben jullie ontwerpkracht nodig, dit is het moment om sterke visies te ontwikkelen, tastbare verbeeldingen van transities die leiden tot de stad van de toekomst.’ De grote animo onderstreept volgens hem dat De stad van de toekomst het juiste vervolg is op het in 2017 afgeronde onderzoek Snelweg X Stad, dat plaatsvond in en met Utrecht, Rotterdam en Amsterdam.