De bouw van de hoogste toren van de Benelux, de 215 meter hoge De Zalmhaven in Rotterdam, gaat door. Ontwikkelaars van De Zalmhaven, AM en Amvest, ontvingen 9 augustus de uitspraak van de Raad van State. De Zalmhaven maakt deel uit van het bestemmingsplan Gedempte Zalmhaven, dat tevens voorziet in twee woontorens van zeventig meter hoog en stadswoningen. De hoge toren wordt ontworpen door Dam & Partners Architecten. KAAN Architecten ontwerpt de twee lagere torens.
Wim van Klaveren heeft Klaas de Boer, voorzitter Stichting Hoogbouw, en Patrick van der Klooster, directeur ArchitectuurInstituut Rotterdam (AIR), naar aanleiding van de uitspraak van de Raad van State die de bouw van de Zalmhaventoren (met 215 meter het hoogste gebouw van Nederland) in Rotterdam mogelijk maakt, geinterviewd. De Nieuws BV op NPO Radio 1.
In september organiseert Stichting Hoogbouw een projectbezoek aan het Atrium op de Zuidas. Het Atrium heeft een grondige renovatie ondergaan en is uitgebreid met de Noord- en de Zuidtoren. Twee nieuwe entrees zullen de verbinding vormen met de bestaande gebouwen. Het nieuwe Atrium zal beschikken over 33.000 vierkante meter gerenoveerde kantoorruimten en 26.000 vierkante meter nieuwe kantoren en ondergrondse parkeerfaciliteiten voor 525 auto’s. Verder worden er diverse horecagelegenheden en een fitnesscentrum toegevoegd. Het project wordt in 2017 afgerond.
De skyline van Den Haag zal de komende jaren ingrijpend veranderen. De vraag naar woningen is groot, want zowel het aantal inwoners als het aantal huishoudens stijgt. De bouw van extra woningen in de stad is daarom noodzakelijk. Hoogbouw is een van de mogelijkheden een hogere dichtheid te realiseren. Maar wat voor kwaliteitseisen stellen we aan de nieuwe torens? En hoe komt de stad er dan op ooghoogte uit te zien? Welke alternatieven zijn er? De gemeente Den Haag werkt aan een nieuwe visie op hoogbouw in de stad. Hoe kun je zorgen voor een goede leefkwaliteit in de omgeving en variatie in vorm en functie? 
De hoogbouwedebatten I en II in de winter van 2017 hebben veel teweeg gebracht: Begonnen werd met de vraag wat het ontwerp van de Sluisbuurt betekent voor het Amsterdam van de eenentwintigste eeuw. Is dit ontwerp een toevoeging aan het stedenbouwkundige repertoire van de stad? Op de avonden werden vele kritische noten gekraakt, er werden andere verdichtingsvormen gepresenteerd en er dreigde zelfs een generatieconflict. In het 
The “plinths” of the city are the ground floors that negotiate between the inside and the outside, between the public and the private: this is the city at eye level. Plinths are extremely important for the urban experience, which in turn is an important driver for the urban economy. The plinths might cover only 10% of the building, but determine 90% of the experience.
2017 is het jaar van de woonwolkenkrabber. Tal van nieuwe torens, waaronder de hoogste van de stad, zullen dit jaar in aanbouw gaan, of worden op dit moment ontwikkeld. Het 
Het bouwconsortium New Main, dat verantwoordelijk is voor de nieuwbouw van het 
Wereldwijd zullen in 2030 maar liefst 5 miljard mensen in steden wonen. Hoge torens en flats bouwen is een oplossing, maar nog beter: benut de ruimte op bestaande daken. De Zweedse architect Anders Berensson muntte het concept