The course MEGA is concerned with the design, computation, engineering, and construction management of a high/large building. MEGA 2021 focuses on a highrise building. This design process is done as a collaborative digital design in a multidisciplinary group of students in which each student has his/her own different responsibility. The course targets master students in Architecture, Management in the Built Environment, Building Technology and Civil Engineering; and it is open to non-TUDelft students, conforming with TUDelft regulations. The course is supported by external (inter)national design/engineering offices. Students work in teams. The design team of 6 – 8 students is responsible for delivering an integrated design as a multidisciplinary team; while each student is responsible for one discipline. Disciplines involved are: architectural design; structural design; climate design and building services; façade design; project and construction management; computational design. The disciplines are divided amongst the team members; each member is responsible for the contribution and integration of these aspects in the collective design. Students are encouraged to match their role in the team with the specialization they follow in the Master track.

TU Delft MEGA 2021 – Students Final Presentations

Daan Roggeveen presenteert serie podcasts over hoogbouw

De Toren van Babel is een nieuwe maandelijkse serie binnen de Architectenweb Podcast. Hierin praat architect Daan Roggeveen (MORE Architecture) met ontwerpers, ontwikkelaars en andere experts die allemaal hun eigen perspectief hebben op hoogbouw. Doel is het antwoord vinden op de vraag: hoe maak je nu een echt goed hoog gebouw?

Daan Roggeveen woonde tien jaar in Shanghai, waar hij gefascineerd is geraakt door hoogbouw. Terug in Nederland constateerde hij dat hoogbouw ook hier aan een opmars bezig is. Maar hoe kunnen we in Nederland hoogbouw maken op een kwalitatieve, betaalbare manier die iets teruggeeft aan de stad?

In de maandelijkse podcast ‘De Toren van Babel’ gaat Roggeveen een jaar lang op zoek naar de antwoorden op deze urgente vraag. In diepte-interviews met experts onderzoekt hij hoe we betaalbare hoogbouw die goed aansluit op de stad kunnen ontwerpen, ontwikkelen, financieren en bouwen.

Daan Roggeveen: “Vanuit mijn ervaring in China zie ik dat hoogbouw enorme kansen biedt. Het is geweldig inspirerend om dé experts van Nederland hierover te kunnen bevragen.”

De eerste gast in de serie is architect Do Janne Vermeulen, partner bij Team V Architectuur. Onderwerp van gesprek is duurzame hoogbouw. Ze vertelt onder andere over HAUT, de hoogste houten woontoren van Nederland. Volgende gasten zijn onder meer Caro van de Venne (Barcode Architects) en Sebastiaan van Dam (Being Development).

De Toren van Babel wordt mede mogelijk gemaakt door Stichting Hoogbouw.

De eerste aflevering is vanaf vandaag te beluisteren in de Architectenweb Podcast, en op alle gebruikelijke podcast-kanalen.

Presentatie Daan Roggeveen
Productie & techniek Lieven Heeremans
Muziek Job Roggeveen
Reacties hoogbouw@more-architecture.com

Duurzame inzameling en recycling van huishoudelijk- en bedrijfsafval in hoogbouwgebieden staat bij gemeenten hoog op de agenda. Ze stellen steeds strengere eisen rond afvalscheiding en circulariteit. Bovendien speelt het belang van een aantrekkelijke openbare ruimte. Gemeenten proberen daarom het aantal (ondergrondse) afvalcontainers op straat te verminderen en transportbewegingen van afvalinzamelaars terug te brengen. Tegen deze achtergrond heeft JanRutten.com in opdracht van Stichting Hoogbouw en de gemeente Amsterdam eind vorig jaar een digitale workshop georganiseerd rond hoogbouw en afval in het gebied ArenAPoort. Aanvullend zijn enkele recente en in ontwikkeling zijnde projecten onder de loep genomen in Amsterdam en Rotterdam. Daarbij is gekeken naar praktische oplossingen binnen gebouwen (vermalers, stortkokers, serviceruimtes), oplossingen op straat door de inzameling van huishoudelijk- en bedrijfsafval te combineren (slimme logistiek) en ondergrondse afvaltransportsystemen (OAT). Ook kwam aan de orde hoe innovaties te stimuleren of af te dwingen (bijvoorbeeld rond tenders). Opvallend is dat partijen minder technische en financiële hobbels zien, maar dat vooral de organisatie nog wringt. Meer regie en vroegtijdige samenwerking tussen gemeente, vastgoedbedrijven en afvalinzamelaars bij gebiedsontwikkelingen hebben prioriteit.

Stichting Hoogbouw dankt Jan Rutten voor zijn explorerend onderzoek. Het is zinvol om nadere discussies te voeren over Hoogbouw en Afval: hoe afvalverwerking (logistiek) slimmer te organiseren, hoe beter samen te werken en wat zijn te verwachten innovaties, welke rol ligt hier voor ICT. Call to action!

The course MEGA is concerned with the design, computation, engineering, and construction management of a high/large building. MEGA 2020 focuses on a highrise building. This design process is done as a collaborative digital design in a multidisciplinary group of students in which each student has his/her own different responsibility. The course targets master students in Architecture, Management in the Built Environment, Building Technology and Civil Engineering; and it is open to non-TUDelft students, conforming with TUDelft regulations. The course is supported by external (inter)national design/engineering offices. Students work in teams. The design team of 6 – 8 students is responsible for delivering an integrated design as a multidisciplinary team; while each student is responsible for one discipline. Disciplines involved are: architectural design; structural design; climate design and building services; façade design; project and construction management; computational design. The disciplines are divided amongst the team members; each member is responsible for the contribution and integration of these aspects in the collective design. Students are encouraged to match their role in the team with the specialization they follow in the Master track.

Het Van Eesteren Museum onderzoekt en benoemt in samenwerking met het College van Rijksadviseurs en op basis van concrete locaties in de gemeenten Amersfoort, Amsterdam en Tilburg de kwaliteit en specifieke randvoorwaarden voor hoogbouw. Voor de invulling van het onderzoekstraject nemen we de vooroorlogse Commissie voor den hoogen bouw (1929-1933) en de naoorlogse Commissie Hoogbouw-Laagbouw (1956-1961) als vertrekpunt. Bij deze commissies waren Th. van Lohuizen en Jacoba Mulder, de collega’s van Van Eesteren destijds betrokken. De huidige  werkcommissie Wonen op hoogte bestaat uit een interdisciplinair team van vijf ontwerpers dat op basis van vier ontwerpateliers tot meerdere aanbevelingen en richtlijnen voor hoogbouw zal komen. Het uiteindelijke product is een advies of een aantal aanbevelingen dat in september 2020 namens het Van Eesteren Museum en het College van Rijksadviseurs en gesteund door de Stichting Hoogbouw aan de minister van Binnenlandse Zaken zal worden aangeboden.

Masteronderzoek van Ikram Talib naar nauwkeurigheid van de Energy Flow Analysis voor identificatie bodemdemping in hoogbouw
Vanwege de schaarste aan woningen in de grote steden wordt steeds meer gekeken naar stedelijke verdichting middels hoogbouw. Net als in de grote metropolen in de wereld kan de oplossing liggen in super slanke hoogbouw. En toch gebeurt dat tot op heden in Nederland niet. Dit heeft onder meer te maken met maatschappelijke en economische redenen. Daarnaast speelt de grondconditie waar Nederland mee te maken heeft een belangrijke rol. Op 26 april verdedigde Ikram Talib, constructeur bij IMd Raadgevende Ingenieurs, haar masteronderzoek aan de TU naar de nauwkeurigheid van een nieuwe analysetechniek, genaamd ‘Energy Flow Analysis’. Met deze techniek is het mogelijk de bijdrage van de bodemdemping aan de totale demping te bepalen. Talibs onderzoek is in samenwerking met TNO uitgevoerd en is onderdeel van het onderzoeksproject ’Demping van Hoogbouw’. Dit onderzoek heeft als doel in de ontwerpfase van hoogbouw de dynamische eigenschappen nauwkeuriger te kunnen voorspellen en daarmee gericht te kunnen ontwerpen op trillingen en comfort. Hiermee wordt bereikt dat hoogbouw en economischer kan worden ontworpen, met behoud van comfort en veiligheid.

Lees verder →