Stichting Hoogbouw

Platform Ontwikkeling Rotterdam

- Nieuws

De Gemeente Rotterdam maakt concrete afspraken met projectontwikkelaars en corporaties om de bouw van huizen te versnellen. Bouwplannen worden vooraf nauwkeurig onderzocht om zo snel en efficiënt mogelijk alle gemeentelijke procedures te doorlopen. Zodra plannen rond zijn, komen er geen wijzigingen meer die tot vertraging kunnen leiden. Ontwikkelaars en bouwers met een goed plan, komen sneller in aanmerking om te ontwikkelen als hiervoor gemeentegrond nodig is. De gemeente wil hiervoor het gronduitgiftebeleid aanpassen.

De leden van het Platform Ontwikkeling Rotterdam (POR) ondertekenden in de up:town de afspraken samen met Wethouder Kurvers van bouwen, wonen en energietransitie gebouwde omgeving. Kurvers is blij met de inzet van de marktpartijen: ‘Deze afspraken zijn een typisch Rotterdamse prestatie. Samen met de markt brengen we snelheid in de bouw, met behoud van kwaliteit van de huizen en woonwijken. Daarvoor bedenken we geen nieuwe regels, maar maken we heldere afspraken waar alle partijen van profiteren. De gemeente kan meer bouwplannen tot ontwikkeling brengen, de bouwers hebben duidelijkheid over hun plannen, omwonenden krijgen duidelijke informatie en Rotterdammers kunnen sneller in het nieuwe huis wonen.’ Wethouder Kurvers roept alle partijen buiten het POR, groot en klein, op om mee te doen met dit bouwakkoord.

Skyscrapers of 2018

- Informatie, Nieuws

Either as singular outcroppings or as part of a bustling center, skyscrapers are neck-craning icons across major city centers in the world. A modern trope of extreme success and wealth, the skyscraper has become an architectural symbol for vibrant urban hubs and commercial powerhouses dominating cities like New York, Dubai, and Singapore.

While skyscrapers are omnipresent, 2018 introduced new approaches, technologies, and locations to the high-rise typology. From variations in materiality to form, designs for towers have started to address aspects beyond simply efficiency and height, proposing new ways for the repetitive form to bring unique qualities to city skylines.

Hoogbouw MARK Leidsche Rijn Centrum Noord

- Nieuws

Op de hoogbouwkavel in Leidsche Rijn Centrum Noord komt het plan MARK. Een verticaal dorp van 140 meter hoog met ongeveer 1.100 huur- en koopwoningen. MARK bestaat uit 3 hoge torens van 80, 100 en 140 meter, afgewisseld met laagbouw van maximaal 25 meter hoog. Er komen ongeveer 1.100 huur- en koopwoningen met groene binnentuinen. Op verschillende niveaus in de torens kunnen bewoners elkaar ontmoeten en ontspannen. In de hoogste toren komt een rooftopbar met uitkijkpunt op een glazen balkon, voor iedereen toegankelijk. Op de begane grond komen ook werkplekken. Tussen de gebouwen in komt geen park of plein maar een nieuw type buitenruimte: een openbaar klein bos (stadswildernis). Er komt ook een ruime fietsenstalling met 3.500 parkeerplekken, deelfietsen en e-bikes.
Voor de bewoners zijn er 100 deelauto’s beschikbaar. De 3 torens krijgen een verlichte ‘kroon’ die refereert aan de geschiedenis van Leidsche Rijn als tuinbouwgebied. In deze kronen worden tuinbouwkassen geplaatst, waarin op grote schaal stadslandbouw wordt toegepast voor de bewoners en omwonenden.

TOP 10 towers and skyscrapers of 2018

- Nieuws

Rising high above the ground, towers are the most prominent structures of modern cities. extending life from the urban streets into the sky, they reveal creative ways to solve space problems that arise in crowded urban areas. In 2018, several towers were proposed and completed by award-winning architects that reveal innovative and creative approaches to verticality. A proposal by foster + partners caused a lot of discussion, while a competition to determine who would build australia’s tallest building generated a host of potential schemes. Completed projects by BIG and zaha hadid architects also made the headlines. As we move into december, we continue our annual TOP 10 round up of the year’s most talked about projects with a look at ten proposed and completed towers featured on designboom over the past 12 months.

Hoogbouw is hot

- Informatie, Nieuws

Hoogbouw is hot. Na ‘Manhattan aan de Maas’ Rotterdam omarmen Nederlandse gemeenten hoogbouw steeds meer. De ene toren is nog hoger dan de ander. The sky lijkt the limit, maar hoe zorgen we dat deze Nederlandse wolkenkrabbers ook echt bijdragen aan de leefbaarheid van de stad?

Hoogbouw biedt in een immer verdichtende stad een antwoord op toenemende vraag naar woonruimte. Op een relatief klein oppervlak kun je met hoogbouw veel vierkante meters realiseren. De potentie van hoogbouw lijkt dan ook steeds meer door te dringen tot ons voorheen vooral laagbouwend lage landje. Rotterdam ging al eerder de hoogte in, andere steden volgen nu. Zo stemde het Haagse college van B&W in met vijf torens van 140 meter hoogte, te bouwen bij station Hollands Spoor. Verder komen naast Den Haag Centraal twee hoge woontorens. In Amsterdam, dat zich lange tijd verweerde tegen hoogbouw, verrijzen op het Zeeburgereiland nu woontorens van elk 125 meter hoog. Ook Rottterdam blijft niet stilstaan. De Zamlhaventoren, waarvan de bouw deze maand is gestart , moet met 215 meter de hoogste torenflat van Nederland worden. De flat zal onder meer 257 appartementen rijk zijn.

Volgens Erik Faber, bestuurslid Stichting Hoogbouw en partner bij Fakton Development, is er op dit moment binnen de G5 (de traditionele G4 en Eindhoven) een harde en zachte plancapaciteit van circa 80 torens van boven de 70 meter hoogte – de minimale hoogte om in Nederland van hoogbouw te mogen spreken. Faber: ‘Dat is een spectaculaire toename, met gevolgen voor onder andere ruimtelijke ordening, betaalbaarheid, mobiliteit en duurzaamheid van de stad.’

Manhattan Center Brussels

- Nieuws, Projectbezoek

Het Manhattan Center Brussels is een iconische wolkenkrabber, gebouwd in 1972, in Brussel. Het complex bevindt zich net buiten de binnenstad op het grondgebied van de gemeente Sint-Joost-ten-Node, langs de Bolwerklaan (Kleine ring), naast het Rogierplein. Met een hoogte van 102 meter is het Manhattan Center een van de hoogste gebouwen van Brussel.

In 2017 is gestart met de renovatie: de gevel wordt geheel vervangen en er komen twee extra verdiepingen op, daardoor komt er bijna 5.000 vierkante meter extra kantoorruimte bij. Het verouderde gebouw wordt milieuvriendelijker, op het dak komen zonnepanelen.
Ook de sokkel van de toren wordt gerenoveerd. Die sokkel of plint is een overblijfsel van de megalomane jaren 60 en 70. De Noordwijk moest een enorme kantoorwijk en een knooppunt voor internationale autosnelwegen worden. Net als de andere oude kantoorgebouwen in de Noordwijk en aan het De Brouckèreplein staat het Manhattan Center daarom op een 13 meter hoge sokkel, daar moesten de voetgangers lopen. De snelwegen kwamen er nooit, de sokkels wel.

Het multifunctionele complex biedt, na renovatie, naast kantoren, verschillende horecagelegenheden, een fitnesscentrum en een aantal winkels. Het Manhattan Center in Brussel is onderdeel van Icon Real Estate.

In 2019 staat een projectbezoek aan het Manhattan Center gepland.

Reaching for the sky

- Nieuws

London now has more than 500 tall buildings in the pipeline and a record 115 under construction, according to new research published by New London Architecture. The fifth NLA London Tall Buildings Survey, with research partners GL Hearn and data provider EG – launched on the 9th floor of TH Real Estate’s offices at 201 Bishopsgate – showed that despite signs of a slowdown, London has 510 tall (over 20 storeys) buildings proposed, in planning or under construction, compared to 455 in 2016, and with 115 schemes under construction compared to 91. The analysis suggests that living in tall buildings is becoming more accepted, with over 90% (458) of those coming forward residential, and with the potential to deliver some 106,000 homes. And data from EG shows that 30% of the proposed schemes in 2017 were Build-to-Rent compared with none in 2013. Read on >>>

Driehoekige woontoren CasaNova

- Nieuws

Barcode Architects heeft een nieuw architectonisch icoon ontworpen voor de skyline van Rotterdam: CasaNova, de eerste driehoekige woontoren van Nederland. De 110 meter hoge toren verschijnt aan de Wijnhaven 65 en gaat aan alle zijdes een directe relatie aan met de straat en levert daarmee een belangrijke impuls aan de vitalisering van de wijk. Het bijzonder gevormde gebouw houdt rekening met de bezonning en zichtlijnen van de omringende torens en is zo een passende, maar onderscheidende toevoeging in dit hoogstedelijke gebied.
Waar de toren de plint raakt, verjongt het volume over vier lagen; hierdoor balanceert CasaNova ogenschijnlijk als een danser subtiel en elegant op zijn voet.
De bouw van CasaNova start begin 2019 en is naar verwachting eind 2021 afgerond. In het gebouw komen 110 appartementen en zes penthouses. De laagbouw krijgt een transparante plint met (luxe) horeca en boetiekwinkels, zodat ook de levendigheid in de buurt wordt versterkt. Bovenop het lagere deel komt een groen dakterras, dat wordt samengevoegd met het groene dak van The Muse.

Onderzoek naar de stad van de toekomst

- Nieuws

BNA en TU Delft hebben tien multidisciplinaire ontwerpteams geselecteerd om onderzoek te doen naar de ideale stad van de toekomst. Tot eind 2018 doen ze een intensieve ontwerpstudie op testlocaties in Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht en Eindhoven.

De teams gaan aan de hand van vijf vensters op de stad kijken naar nieuwe manieren van stad maken. De onderliggende vraag is hoe we in tijden van de volgende verdichtingsgolf bouwopgaven kunnen koppelen aan energietransitie, innovaties op gebied van vervoer, circulaire economie en andere systeem‐ en netwerkinnovaties. Naast architecten en andere ontwerpende disciplines staan ook mobiliteitsexperts, filosofen, sociologen, experts op gebied van circulariteit, data-specialisten en internet of things-experts, ecologen, kunstenaars en placemakers in de startblokken. De selectiecommissie bestond uit de initiatiefnemers BNA, TU Delft, Vereniging Deltametropool, de ministeries van IenW en BZK en de vijf deelnemende steden. Zij moesten kiezen uit 28 sterke teams.

Mark Frequin, directeur-generaal Bereikbaarheid bij het MinIenW is blij met het onderzoek: ‘We hebben jullie ontwerpkracht nodig, dit is het moment om sterke visies te ontwikkelen, tastbare verbeeldingen van transities die leiden tot de stad van de toekomst.’ De grote animo onderstreept volgens hem dat De stad van de toekomst het juiste vervolg is op het in 2017 afgeronde onderzoek Snelweg X Stad, dat plaatsvond in en met Utrecht, Rotterdam en Amsterdam.