Met de ondertekening van het contract tussen opdrachtgever Kroonenberg Groep en J.P. van Eesteren kan de bouw van de twee wooncomplexen op de hoek van de Buitenveldertselaan en de Van Nijenrodeweg in Amsterdam officieel van start. Ton Vaags, directievoorzitter van J.P. van Eesteren, is trots op de nieuwe klus: “Werken voor een gerenommeerde opdrachtgever aan zo’n architectonisch hoogstandje op deze locatie in Amsterdam is geweldig. Maar vooral ook een uitdaging om in een dichtbevolkt gebied een woontoren van 75 meter en een 35 meter hoog appartementencomplex toe te voegen. Een technisch complexe en logistiek interessante operatie.”
De komende 2,5 jaar realiseert de bouwer 248 appartementen, waarvan 40% in de middeldure huur en 60% in de vrije huursector valt. Er wordt gestart met de realisatie van een ondergrondse tweelaags parkeergarage voor ongeveer 130 parkeerplaatsen. Daarna bouwt J.P. van Eesteren verder aan de plint die ruimte biedt aan circa 500 m² commerciële functies. Ook komt er een grote fietsenstalling, met plaats voor meer dan 700 fietsen.

Het ontwerp van het gebouw komt van het Amerikaanse architectenbureau Studio Gang uit Chicago. Samen met architectenbureau Rijnboutt werd een markant ontwerp gemaakt. Met name de 75 meter hoge toren is een eyecatcher. Landschapsarchitect Piet Oudolf ontwierp een plaza tussen beide gebouwen in. Het interieurontwerp komt van Piet Boon.Lesley Bamberger, directeur van Kroonenberg Groep is blij met de betrokkenheid van J.P. van Eesteren: “Bij de bouw en voor de ontwikkeling van onze vastgoedportefeuille werken we samen met partijen die kwaliteit bieden.
J.P. van Eesteren heeft inmiddels stevige voet aan de grond op de Amsterdamse markt. Met een project als het Element hotel hebben ze al bewezen projecten als deze succesvol te kunnen realiseren.” Niet alleen qua techniek en logistiek is een hoog bouw-IQ vereist. Bouwen in een dichtbevolkte buurt is ook een uitdaging. Ton Vaags: “Als omgevingsbewuste bouwer realiseren we ons dat onze aanwezigheid niet onopgemerkt blijft. We zijn te gast in de wijk en zetten daarom ook in op goede communicatie en verbinding met de buurt.”

De hoogbouwambities van verschillende Nederlandse steden reiken tot in de wolken. Zo wordt in Utrecht ‘eindelijk’ hoger dan de Domtoren (113 meter) gebouwd en is in Den Haag en Eindhoven ruimte voor meerdere torens die de skyline van die steden zal doen veranderen. Het is binnenstedelijke verdichting in de overtreffende trap. Steeds nadrukkelijker dringt de vraag zich op hoe we die sterk verdichte stadsdelen, en in het bijzonder die hoogbouw, bereikbaar houden >>> Hoogbouw en bereikbaarheid door Mereyn Geskus in ROmagazine

Klaas de Boer deinst er ook niet voor terug zijn ‘eigen’ Zuidas te noemen als voorbeeld van hoe je hoogbouw stedenbouwkundig goed inpast. ‘Op de Zuidas hebben we een schaakpatroon toegepast waarin hoogbouw is afgewisseld met laagbouw voor goed uitzicht, en bezonning en beschaduwing op een goed wijze tegen elkaar zijn afgewogen.’
Hij benadrukt dat hoogbouw geen panacee is voor de grote ruimtedruk. Maar onder twee voorwaarden is hoogbouw volgens De Boer een goede bouwvorm:
1) als de doelstelling is om een gevarieerd milieu te maken en
2) als je echt heel weinig ruimte hebt maar wel een grote ruimtevraag, zoals op OV-knooppunten als de Zuidas.
3 visies op hoogbouw die wel geschikt is voor mensen door Jan Jager [hoofdredacteur ELBA/REC]

The Council on Tall Buildings and Urban Habitat celebrated a crop of new buildings and urban developments around the world at its 17th Annual CTBUH Awards Program in Shenzhen. The CTBUH Awards Jury has now announced the winners across 20 award categories, including the top-billed “Best Tall Building Worldwide” distinction, which was given to San Francisco‘s Salesforce Tower.

Best Tall Building Jury Chair Karl Fender, Founding Partner of Fender Katsalidis Architects, described the Salesforce Tower as a “building that gives back.” The supertall structure’s heightened focus on occupant health, sustainability, structural efficiency, and overall integration with the surrounding urban environment earned points with the jury. The building stands within a mixed-use, transit-oriented neighbourhood on a site formerly occupied by a dated transit centre.

Category winners were selected from a group of 65 Award of Excellence Winners representing 20 countries and 33 cities around the world. The list of winners is highlighted below. A complete list of winners, including Award of Excellence winners, can be found here.

Humanity has become obsessed with breaking its limits, creating new records only to break them again and again. In fact, our cities’ skylines have always been defined by those in power during every period in history. At one point churches left their mark, followed by public institutions and in the last few decades, it’s commercial skyscrapers that continue to stretch taller and taller.

But when it comes to defining which buildings are the tallest it can get complicated. Do antennas and other gadgets on top of the building count as extra meters? What happens if the last floor is uninhabitable? The Council on Tall Buildings and Urban Habitat (CTBUH) has developed their own system for classifying tall buildings, measuring from the “level of the lowest, significant, open-air, pedestrian entrance to the architectural top of the building, including spires, but not including antennae, signage, flag poles or other functional-technical equipment.” Using this system more than 3,400 buildings have been categorized as over 150 meters tall.

We take a look at world’s 25 tallest buildings, according to the CTBUH. List updated on January 2019.

Op de hoogbouwkavel in Leidsche Rijn Centrum Noord komt het plan MARK. Een verticaal dorp van 140 meter hoog met ongeveer 1.100 huur- en koopwoningen. MARK bestaat uit 3 hoge torens van 80, 100 en 140 meter, afgewisseld met laagbouw van maximaal 25 meter hoog. Er komen ongeveer 1.100 huur- en koopwoningen met groene binnentuinen. Op verschillende niveaus in de torens kunnen bewoners elkaar ontmoeten en ontspannen. In de hoogste toren komt een rooftopbar met uitkijkpunt op een glazen balkon, voor iedereen toegankelijk. Op de begane grond komen ook werkplekken. Tussen de gebouwen in komt geen park of plein maar een nieuw type buitenruimte: een openbaar klein bos (stadswildernis). Er komt ook een ruime fietsenstalling met 3.500 parkeerplekken, deelfietsen en e-bikes.
Voor de bewoners zijn er 100 deelauto’s beschikbaar. De 3 torens krijgen een verlichte ‘kroon’ die refereert aan de geschiedenis van Leidsche Rijn als tuinbouwgebied. In deze kronen worden tuinbouwkassen geplaatst, waarin op grote schaal stadslandbouw wordt toegepast voor de bewoners en omwonenden.