Rotterdam staat voor een fikse woningbouwopgave. Daarbij is de Maasstad een pionier op het gebied van hoogbouw. In de update van de Rotterdamse hoogbouwvisie waaraan wordt gewerkt zal meer aandacht zijn voor de sociale aspecten van hoogbouw. Stedenbouwkundige Emiel Arends vertelt over de geleerde lessen van de afgelopen jaren.
Waarom een nieuwe hoogbouwvisie?
‘We hebben in Rotterdam een traditie opgebouwd met onze hoogbouwvisie. De vorige dateerde al uit 2011, dus het werd vorig jaar tijd voor een nieuwe. Temeer hoogbouw ook een typologie is die we nog niet zo lang doen.’
>>
Hoogbouwvisie 2011
Hoogbouwbeleid 2019 (volgt medio oktober 2019)
U-Base
These are
When it comes to new developments in New York City,
QO Amsterdam is een duurzaam 288 kamers tellend hotel aan de Amstel, nabij het Amstelstation. In opdracht van Amstelside hebben
Het nhow Amsterdam RAI Hotel wordt een viersterrenhotel met bijzondere faciliteiten. Het verrijst in de driehoek tussen de RAI, de A10 en de Europaboulevard. Met 650 kamers komt hier het grootste hotel van de Benelux. Het ontwerp is van OMA (Office for Metropolitan Architecture). Inspiratie deden de ontwerpers op bij de RAI zelf: het Signaal, de reclamezuil die sinds de opening van de Europahal in 1961 voor het complex staat. Zowel de hal als de zuil zijn Rijksmonument. nhow Amsterdam RAI Hotel bouwt voort op het Signaal met zijn bijzondere stapeling van driehoekige elementen. Op de bovenste twee verdiepingen, op 91 meter hoogte, bevindt zich ‘On Air’, een restaurant, een lounge, een conferentieruimte en een multimediastudio, toegankelijk voor hotelgasten en bezoekers. De ontwikkelaars zijn COD en Being Development. Voor de bouw is Pleijsier Bouw Nijkerk verantwoordelijk.
Stichting Hoogbouw heeft op donderdag 23 en vrijdag 24 mei 2019 een werkexcursie naar London georganiseerd. In een kort maar krachtig tijdsbestek wordt een bezoek gebracht aan vier actuele hoogbouwprojecten.
Masteronderzoek van Ikram Talib naar nauwkeurigheid van de Energy Flow Analysis voor identificatie bodemdemping in hoogbouw
De hoogbouwambities van verschillende Nederlandse steden reiken tot in de wolken. Zo wordt in Utrecht ‘eindelijk’ hoger dan de Domtoren (113 meter) gebouwd en is in Den Haag en Eindhoven ruimte voor meerdere torens die de skyline van die steden zal doen veranderen. Het is binnenstedelijke verdichting in de overtreffende trap. Steeds nadrukkelijker dringt de vraag zich op hoe we die sterk verdichte stadsdelen, en in het bijzonder die hoogbouw, bereikbaar houden >>>
Klaas de Boer deinst er ook niet voor terug zijn ‘eigen’ Zuidas te noemen als voorbeeld van hoe je hoogbouw stedenbouwkundig goed inpast. ‘Op de Zuidas hebben we een schaakpatroon toegepast waarin hoogbouw is afgewisseld met laagbouw voor goed uitzicht, en bezonning en beschaduwing op een goed wijze tegen elkaar zijn afgewogen.’