The course MEGA is concerned with the design, computation, engineering, and construction management of a high/large building. MEGA 2020 focuses on a highrise building. This design process is done as a collaborative digital design in a multidisciplinary group of students in which each student has his/her own different responsibility. The course targets master students in Architecture, Management in the Built Environment, Building Technology and Civil Engineering; and it is open to non-TUDelft students, conforming with TUDelft regulations. The course is supported by external (inter)national design/engineering offices. Students work in teams. The design team of 6 – 8 students is responsible for delivering an integrated design as a multidisciplinary team; while each student is responsible for one discipline. Disciplines involved are: architectural design; structural design; climate design and building services; façade design; project and construction management; computational design. The disciplines are divided amongst the team members; each member is responsible for the contribution and integration of these aspects in the collective design. Students are encouraged to match their role in the team with the specialization they follow in the Master track.
Rotterdam staat voor een fikse woningbouwopgave. Daarbij is de Maasstad een pionier op het gebied van hoogbouw. In de update van de Rotterdamse hoogbouwvisie waaraan wordt gewerkt zal meer aandacht zijn voor de sociale aspecten van hoogbouw. Stedenbouwkundige Emiel Arends vertelt over de geleerde lessen van de afgelopen jaren.
Waarom een nieuwe hoogbouwvisie?
‘We hebben in Rotterdam een traditie opgebouwd met onze hoogbouwvisie. De vorige dateerde al uit 2011, dus het werd vorig jaar tijd voor een nieuwe. Temeer hoogbouw ook een typologie is die we nog niet zo lang doen.’
>>
Hoogbouwvisie 2011
Hoogbouwbeleid 2019 (volgt medio oktober 2019)

De geschiedenis van de
The skyscraper has a history extending back more than 120 years, but it entered a new phase of innovation and acceleration in the late 1960s.
These are
When it comes to new developments in New York City,
Masteronderzoek van Ikram Talib naar nauwkeurigheid van de Energy Flow Analysis voor identificatie bodemdemping in hoogbouw
Om aan de binnenstedelijke woningbouwopgave te voldoen, is hoogbouw volgens de AM-voorman Ronald Huikeshoven een deel van de oplossing. Hij is blij dat het draagvlak hiervoor toeneemt. “Hoogbouw kan de kwaliteit van de stad helpen verbeteren. Belangrijk daarbij is de plintbeleving. Kun je meer functies samenbrengen in één gebouw? Hoe laat je een gebouw landen in de omgeving?” Qua hoogbouw zet Rotterdam de toon, maar andere grote steden volgen snel. Er zijn in Nederland 202 torens van meer dan 70 meter, en tot 2025 komen er 70 bij, waaronder De Zalmhaven in Rotterdam. “Die ontwikkelen wij samen met Amvest. Met 215 meter wordt dat de hoogste wolkenkrabber van de Benelux.” Meer hoogbouw moet wel gepaard gaan met mobiliteitsplannen. “De parkeernormering moet omlaag en worden gekoppeld aan bereikbaar OV, deelauto’s en deelfietsen.”